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分析了解沥青混凝土路面就地热再生

来源:http://www.dzdtpsj.com/news/39.html   发布时间:2017-08-11

就地热再生路面修理的特色:
(1)首要作用于路基没坏,路面破损的深度小于6cm的沥青混凝土路面的修理。而原有的沥青材料经再生处理后,能恢复其原有功能和寿命;
(2)能够去除深达6cm的轮胎压痕,并能在单一车道修护中批改排水坡度;
(3)就地热再生完结的车道,因100%热结合,可完全避免车道接缝所发生的纵向开裂;
(4)就地热再生100%使用现有旧料,可下降施工本钱且无任何废料,为环保性维护;
(5)单线路途施工办法,使交通阻塞及风险降至最低;
(6)一次完结的收回再使用办法,比传统的收回办法添加75%的效益,比传统的路面创新办法在本钱上节约20%~50%;
(7)施工结束即可敞开交通;(8)施工发生的振荡、噪音比其它施工办法小,在市区也可进行夜间作业。
 沥青混凝土路面就地热再生工艺依据路面的破损状况和对修正后路面质量等级的要求不同,其再生施工工艺首要有以下3种:
1 整形整形是从头修整路途断面的过程,用就地热再生设备将旧路面加热到必定的温度,把路面翻松,然后整平、预压实,最终用压路机碾压,完结路面的修正作业。此办法可去除路面车辙和其它变形,改进横坡和排水状况。
2 重铺重铺是在整形后的路面上再铺设一层新沥青混合料,然后用压路机一同压实整形层和新铺层的办法。此办法能够康复路面的抗滑阻力、修整车辙、改进路途横坡和沥青路面强度。

3 复拌用就地热再生设备将旧路面加热到必定温度后翻松,经过资料运送设备将翻松后的资料送入搅拌器,一同把特别装备的新热沥青混合料、沥青或康复沥青特性的复苏剂按恰当的份额也参加搅拌器,由搅拌器中的叶片把新旧资料一同拌和均匀,然后摊铺、整平、预压实,最终用压路机碾压成型。此办法可改进现有沥青路面资料的特性,修正老化和非安稳的磨耗层,改进道路横坡,增强路途强度,也能够将磨耗层改造为粘结层,然后再覆盖新的磨耗层。



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